Ну и где все страждущие? Ажиотажу то скока было. А как выложили, и нету никого.

Так на рыбалке же )))))

А какой смысл шуметь... ,пересыла нет..., значит и *базара* быть не может.

Сергей, Caps Lock западает? Могу починить на недельку (до майских), если не исправите.

Касательно перепродаж и накруток, в последнее время эта тема поднимается неоднократно. В рамках подобной площадки это просто экономически нецелесообразно: ну можно поставить здесь модель с накруткой - большинство посетителей площадки в ценах отлично ориентируются и как правило ограничены в средствах - не купят и все. У каждого свои резоны ... и всякие "маневры", особенно, когда не знаешь их сути - сразу воспринимается как "мировой заговор спекулянтов''. Могу сказать про себя - собирал DB и DR-DDR 3-ю эпоху, а конкретно периоды 3B и 3С ( 1949 - 1966/1968...для ФРГ и ГДР). Когда "вьехал" в тему - оказалось, что с середины 50-х до конца 60-х годов в ФРГ действовала т.н. "доктрина Аденауэра" - ФРГ вообще не признавала ГДР и разрывала дипотношения со всеми странами, которые ГДР признавали ( кроме СССР). Жд сообщение между ФРГ и ГДР в этот период практически отсутствовало ( за исключением немногих поездов в Западный Берлин и эшелонов военной техники США, Великобритании и Франции - да и тут локомотивы ГДР). Следовательно что....на один макет DB и DR в этот период не поставишь. Решил оставить DR...дополнив тему - стал "Варшавский договор"(СЖД, БДЖ, DR, MAV, CSD, CFR, PKP). Что делать с DB ( ну и  также остались у меня по глупости купленные локомотивы и вагоны 3-й эпохи некоторых других стран)? Правильно - продать! Но я хочу продать за ту же цену, за которую купил - для меня это важно ( без накруток и скидок). Те, что "задешево" купил - быстро распродал в розницу через разные торговые площадки. Остались дорогие, точнее- купленные мной дороже рынка ( у Стальцева, например). Что можно сделать - вылавливать на торговых площадках дешевые вагоны и  локомотивы, подходящие по тематике - формировать некие условные  тематические составы и продавать их, растворяя цену одного дорогого вагона среди нескольких дешевых. Не скажу, что я сильно в этом преуспел, но и не провалился - кое-что продал. Часто езжу в командировки в Западную Европу - была идея привезти со скидками и без почтовых оттуда паровозов  DB и прицепить к ним оставшиеся у меня вагоны DB...потом сообразил, что для России - это архидорого, да и оказалось, что одни паровозы любимы нашим народом ( в частности BR23), а другие (BR54) - нет (а в Германии наоборот). Теперь реализую другую стратегию продаж...Предполагаю, что у многих коллекционеров такая же своя "кухня", которая кажется на первый взгляд спекулятивной деятельностью

Отредактировано Илья Мощанский (2017-04-20 03:53:42)

ОФФ конечно.. .С отправителями из Германии никогда дела не имел... Сожалею что не сделал фото сразу после вскрытия, двух последних посылок пришедших из США. Вот это действительно хрупкое. В одной паровоз , а в другой поворотный круг. Это настоящий образец для подражания ! При такой степени упаковки можно смело посылкой играть в футбол,без опаски что-то повредить .

все продалось или что-нибудь осталось?

Отредактировано Vasilinariy (2017-04-21 13:08:42)

Ну Да! Пришла в запрошлом годе посылка с тремя саморазгрузами от LGB, так на почте думали, что я стиральную машину заказал. А когда подняли, все обалдели: всего 5 кило. Я эту коробку от почты до дома на плече нес, благо рядом. Покупал правда в магазине, на липпе.